Gazeta do Povo – 30/03/2010

O potencial de expansão da nova fronteira agrícola brasileira é grande, mas pode ser travado pela logística deficiente. Para incorporar toda a área que têm disponível, o MaToPiBa precisa vencer uma série de gargalos, como estradas deficientes e portos ineficientes e saturados.

A infraestrutura está chegando à região, mas em ritmo menor que o crescimento do agronegócio. Há dois ciclos a Expedição Safra acompanha a produção de grãos no MaToPiBa. A cada visita, as equipes encontram novidades, como a chegada da energia elétrica à Nova Santa Rosa, em Uruçuí, no Piauí, e o asfalto na principal rodovia de Pedro Afonso, no Tocantins. Contudo, ainda há muito a fazer. A pavimentação da Transcerrado, no Piauí, a conclusão das obras nas ferrovias Norte-Sul, no Tocantins, e Leste-Oeste, na Bahia, e a modernização e ampliação do Porto de Itaqui, no Maranhão, são as principais reivindicações do setor produtivo. Continue lendo