Tag Archive: grãos


Reuters – 27/12/2011

SÃO PAULO – O Porto de Paranaguá se prepara para recuperar cargas a granel, especialmente soja e milho, que haviam migrado a outros portos nos últimos anos por entraves burocráticos e de estrutura, e estabelecer novo pico de movimentação em 2012, disse o superintendente do porto paranaense. Continue lendo

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Olhar Direto – 06/04/2011

O aumento da demanda por canais de escoamento para grãos levou a Hermasa – empresa de navegação do grupo André Maggi – a investir na construção de uma estrutura própria em Porto Velho. Hoje, a empresa utiliza o terminal público do porto da capital de Rondônia, mas o plano é, pelo menos, dobrar a capacidade para movimentação de grãos, que atualmente é de 40 mil toneladas. A Hermasa também planeja trabalhar com dois produtos – soja e milho – simultaneamente, o que não é possível hoje. Continue lendo

G1 – Globo – 31/03/2011

Caminhões transportam os grãos para silos, cooperativas e portos.

No Paraná, a soja, recém-colhida, fica espalhada pelas rodovias.

A safra brasileira está na estrada. Milhares de caminhões transportam os grãos para silos, cooperativas e portos. No caminho, uma preocupação: o desperdício. Parte da carga acaba perdida na beira das rodovias. Continue lendo

OCEPAR – 21/01/2011

Foi apresentado na tarde desta quinta-feira (20/01), em Paranaguá, o projeto de modernização do corredor de exportação que prevê, entre outras coisas, a implantação de balanças de fluxo que tornarão o embarque de granéis mais seguro no Porto. Operadores portuários, técnicos e engenheiros da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) participaram da reunião para discutir detalhes do novo projeto. Ele está sendo formulado por uma empresa privada. Continue lendo

Zero Hora – 17/05/2010

Mudança no canal de acesso vai beneficiar a safra de soja no Estado

A partir de segunda-feira, o porto de Rio Grande, no sul do Estado, passa a ter um calado maior, o que vai elevar a sua competitividade. Dos atuais 40 pés, a profundidade do canal de acesso sobe para 42 pés (de 12,4 metros para 13 metros), aumento capaz de injetar até US$ 16 milhões no bolso do produtor gaúcho. Para julho, está previsto o acréscimo de mais cinco pés.

A mudança gradual, definida em reunião na sexta-feira (14), entre a Superintendência do Porto de Rio Grande, a Capitania dos Portos e a Praticagem da Barra (empresa que controla a entrada e saída de embarcações do canal), atende ao pedido dos terminais de grãos do porto, beneficiados de forma imediata no escoamento da safra de soja, que tem seu pico entre os meses de abril e maio. Continue lendo

DCI – Diário do Comércio & Indústria – 30/04/2010

SÃO PAULO – O Brasil Mezanino Infraestrutura (BMI), fundo para o setor de infraestrutura da Darby Stratus e do Grupo Stratus, efetuou um investimento de R$ 35 milhões no T-Grão Cargo Terminal de Graneis S.A., terminal portuário privado no Porto de Santos especializado na movimentação de grãos. Os recursos do investimento serão utilizados para expandir a capacidade operacional do terminal e habilitá-lo também para a exportação de grãos. Atualmente o terminal opera na importação, principalmente trigo. Continue lendo

Reuters – 08/03/2010

RIO VERDE, Goiás (Reuters) – Mesmo tendo ampliado a capacidade de armazenagem para a temporada 2009/10, a maior cooperativa de agricultores do Centro-Oeste do Brasil, a Comigo, pode ser obrigada a deixar de receber os grãos que inicialmente tinha previsto, por falta de silos. Continue lendo